Mayor Bigger held a press conference today at 1:30pm to discuss what he claims are the facts surrounding the Maley Drive Extension Project. Here is the Maley Drive Fact Sheet as provided by his office:
The Maley Drive Extension Project - Phase One
- The City must both meet current demand and plan for future needs, allowing for growth.
- The Federal and Provincial governments have recognized the importance of the Maley Drive Extension Project. It is critical to the economy of Greater Sudbury, and will position it for growth.
•This investment of $55.2 million dollars signals confidence by two senior levels of government.
•It will create 780 jobs and save us $11.1 million annually in terms of time savings for our citizens.
•It will extend the useful life of Lasalle Blvd by 8 - 10 years.
•Reducing traffic by 10,000 vehicles and 1000-1,500 trucks per day will allow the City to reduce the frequency of having to spend millions to resurface this road, and others. Previously, it was resurfaced at a cost of $14 million.
- The City of Greater Sudbury cannot use the $55.2 million of provincial or federal money on existing infrastructure. It can only be used on the Maley Drive Project. Greater Sudbury will lose this investment if it is not used for this specific project.
•The City of Greater Sudbury currently spends $80 million/ year dedicated to maintaining existing infrastructure.
- We can afford Maley Drive.
•We already have a plan in place to fund the project, with $10.5 million in the bank.
•We have also forecast $2.3 million per year for the next five years.
•A contingency has been factored into the project budget, ensuring that the amount of money allowed for the project is accurate and we will stay on budget.
•Maintenance is affordable: the next cost is about $180,000.
•This project will not raise taxes or put us into debt.
- We are able to commit to other capital projects, and still proceed with the Maley Drive Project.
•The City also has numerous other projects that are shovel-ready, such as Lorne Street and Municipal Road 35.
- We can commit to Maley Drive and continue to invest in other vital arteries across Greater Sudbury.
- The City can also invest in its underground infrastructure.
•Council is in the process of reviewing a plan to invest in other infrastructure projects, such as water and wastewater pipes
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Le Projet de prolongement de la promenade Maley – Phase 1
La Ville doit répondre à la demande actuelle ainsi qu’à la demande prévue, en tenant compte de la croissance.
- Les gouvernements fédéral et provincial ont reconnu l’importance du Projet de prolongement de la promenade Maley. Ce projet est crucial pour l’économie du Grand Sudbury et il prépare la croissance future.
•Cet investissement de 55,2 millions de dollars témoigne de la confiance des deux paliers de gouvernement supérieurs.
•Il créera 780 emplois et nous économisera 11,1 millions de dollars annuellement sous forme de temps épargné à nos citoyens.
•Il augmentera la durée de vie utile du boulevard Lasalle de 8 à 10 ans. En réduisant de 10 000 le nombre de véhicules et de 1 000 à 1 500 le nombre de camions qui empruntent chaque jour le boulevard Lasalle, la Ville réduira la fréquence des travaux de réfection de la chaussée de cette route et d’autres routes. Dans le passé, ces travaux ont coûté 14 millions de dollars.
- La Ville du Grand Sudbury ne peut pas appliquer les 55,2 millions de dollars de financement fédéral à l’infrastructure existante. Ces fonds peuvent servir uniquement au Projet de prolongement de la promenade Maley. Le Grand Sudbury perdra cet investissement s’il ne sert pas à ce projet spécifique.
•La Ville du Grand Sudbury dépense actuellement 80 millions de dollars par année sur l’entretien de l’infrastructure existante.
- Nous disposons des fonds nécessaires au Projet de prolongement de la promenade Maley.<
•Nous avons déjà mis en place un plan de financement pour ce projet et nous avons 10,5 millions de dollars en banque. Nous avons aussi prévu 2,3 millions de dollars par année au cours des cinq prochaines années.
•Un montant pour les dépenses imprévues est compris dans le budget du projet, ce qui assure que le montant des fonds affectés au projet est exact et que le budget sera respecté.
•L’entretien est abordable : le prochain coût sera d’environ 180 000 $.
• Ce projet ne fera pas augmenter les taxes et ne nous fera pas encourir une dette.
- Nous sommes en mesure de nous engager envers d’autres projets d’immobilisation tout en allant de l’avant avec le Projet de prolongement de la promenade Maley.
•La Ville a plusieurs projets qui sont prêts à démarrer, comme ceux de la rue Lorne et du chemin municipal 35.
- Nous pouvons nous engager envers la promenade Maley tout en continuant d’investir dans d’autres artères routières d’importance vitale dans le Grand Sudbury.
- La Ville peut aussi investir dans son infrastructure souterraine.
• Le conseil municipal passe actuellement en revue un plan d’investissement dans d’autres projets d’infrastructure, comme les canalisations d’eau potable et d’eaux usées.